Частный самолет Cessna Citation Latitude с пилотом

Cessna Latitude (Cessna 680A) – средний бизнес самолёт американской авиастроительной корпорации Cessna, выпуск которого начался в 2014 году и продолжается в настоящее время.

Разработки самолёта Cessna Latitude начались в 2011 году, при этом, американские авиастроители намеревались создать не только полноценный бизнес-джет, но и по-настоящему недорогой, но в тоже время качественный самолёт, способный составить достойную конкуренцию воздушным судам Bombardier LearJet и самолётам других конкурирующим авиастроительных корпораций.

На борту административного самолёта может разместиться до 9 пассажиров, что хорошо подходит для большинства потенциальных заказчиков. Для управления воздушным судном требуется наличие двух пилотов, хотя изначально предполагалось, что одного члена экипажа будет более чем достаточно для обеспечения безопасного полёта.

Фюзеляж самолёта Cessna Latitude является цельнометаллическим, при этом, размеры самолёта превышают габариты модели Cessna Citation XLS+, ставшей достаточно популярной, в то время, как цена воздушного судна стала ниже – согласно официальной информации, каталожная цена одного самолёта по данным на середину 2015 года доставляет до 16,5 миллионов долларов, что сильно привлекает будущих заказчиков.

Салон воздушного судна весьма просторный, при этом, внутреннее убранство может отделываться согласно требованиям заказчика, либо же, исходя из нескольких уже разработанных комплектаций и вариантов.

В качестве силовой установки на самолётах Cessna Latitude используется два турбовентиляторных двигателя  Pratt Whitney Canada PW306D1, обеспечивающих в совокупном объёме тягу в 51,2 кН, что в свою очередь позволяет воздушному судну разгоняться до скоростей в 826 кмч (крейсерская скорость полёта), совершать полёты на высотах до 14 тысяч метров, и преодолевать расстояния в более чем 5200 километров.

Одной из отличительных особенностей административного самолёта Cessna Latitude является крестообразный хвост, обеспечивающий лучшую манёвренность и управляемость воздушным судном. Ранее подобная конструкция хвостовой части редко использовалась в самолётах американской корпорации Cessna, но  благодаря ряду доработок, новая хвостовая часть стала более эффективной при выполнении полётов.

Предполагается, что выпуск самолётов Cessna Latitude, известных также под названием Cessna 680A, будет осуществляться вплоть до 2020 года, при этом, американские авиастроители планируют собрать не менее 350 воздушных судов этой модели, причём, ещё до начала выпуска самолётов, американские авиастроители получили заказ на поставку 200 единиц, что в свою очередь говорит о популярности нового бизнес-джета, разработка и производство которого заняла всего лишь около 4 лет.

 

 

Дополнительные услуги

Помимо классических бизнес перелетов и чартеров на частном самолете Cessna Citation Latitude, мы помогаем клиентам:

• в бронировании виллы, отеля, квартиры или апартаментов, по всему миру;
• в перелете либо длительной аренде вертолета, бизнес класса;
• во встрече и трансфере гостей;
• в сопровождении во время полета и терминалах аэропорта;
• в организации охраны;
• в осуществлении вип кейтеринга и эксклюзивного питания на борту;
• в аренде яхты или катера, в стране пребывания;
• в премиум трансфере, до аэропорта или нужного вам пункта назначения;
• в оформлении всех необходимых документов;
• и многом другом.

Ваш персональный консультант, всегда будет на связи и поможет решить все возникающие ситуации. Мы всегда стараемся подходить к решению задач максимально качественно и гибко.

 

 

Перелеты по системе Empty Legs

Если вы хотите совершить перелет на самолете Cessna Citation Latitude по системе Empty Legs — воспользуйтесь услугой подбора возвратного рейса. Просто оставьте заявку нашим менеджерам, укажите желаемое направление перелета и ориентировочные даты. Благодаря эксклюзивным договоренностям с крупнейшими системами Empty Legs, наши консультанты найдут для Вас лучшие варианты возвратных рейсов. Онлайн доступ к топовым базам и прямые связи с владельцами самолетов, позволяют находить хорошие варианты, даже в небольших аэропортах, по всему миру.